天河機(jī)場擬建綜合交通體，漢孝城際鐵路、地鐵、公交(含機(jī)場大巴)、長途客運(yùn)、出租車、社會(huì)車輛等，與機(jī)場銜接，初步估算，總投資約26.9億元。目前，設(shè)計(jì)已完成，在湖北環(huán)境保護(hù)廳網(wǎng)站環(huán)評公示，征求公眾意見。

　　根據(jù)方案，交通綜合體建筑總面積27.7萬平方米，地上兩層、地下兩層，比漢口火車站(候車大廳、廣場及站臺)還要大一些，在全國也罕見。

　　去年，天河機(jī)場旅客吞吐量突破1300萬人次，因高鐵競爭，人數(shù)有所下滑。交通綜合體為何還建得如此龐大?

　　目前，天河機(jī)場第三航站樓正在建，未來還規(guī)劃建兩個(gè)航站樓，形成“航空城”。預(yù)計(jì)2020年，旅客吞吐量達(dá)3500萬人次，2040年達(dá)7000萬人次。

　　機(jī)場擴(kuò)建后，必然增加機(jī)場辦公服務(wù)人員，預(yù)測遠(yuǎn)期人口5—7萬人。同時(shí)，為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等周邊地區(qū)至市區(qū)的交通提供換乘服務(wù)，這一類服務(wù)人口約10萬人。這都需要快速龐大的公共交通支持。

　　據(jù)介紹，乘客在此換乘任何一種交通工具，都能在10分鐘左右完成，且均在室內(nèi)。